【EICMA2018現地速報】Z400やヴェルシス1000など新型お披露目が相次いだカワサキ

24pt   2018-11-08 14:05
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2018年11月6日からイタリア・ミラノで開幕したEICMA2018(ミラノショー)。ここではカワサキブースの模様をお届けする。スポーツネイキッドのZ400やツアラーモデルのヴェルシス1000など完全新型モデルの登場に沸いた、カワサキブースは終日多くの来場者で賑わっていた。

【Z400】

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ニンジャ400のカウルレスモデルとして登場したZ400。シャープなデザインはまさしく現代のストリートファイターだ。

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スポーティな走行も楽しめるニンジャ400のエンジン。現車はアクラポヴィッチのフルエキゾーストを装着したオプション装着車。

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メーターは小型でかなりシンプル。MAX1万5000rpm、レッドゾーンは1万2000rpmからというタコメーター表示がやる気にさせる。

【Z125】

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昨年のミラノショーで2018年の登場が予告されていたZ125も展示。

【ニンジャ125】

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Z125と同時に発表されたニンジャ125。カラーリングの違いでずいぶん印象は変わる。欧州でもライダーの高齢化が進んでいる昨今、若者向けのこうしたエントリーモデルに力を入れるのはどのメーカーも同じだ。

【ヴェルシス1000】

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完全新型となったヴェルシス1000。こちらは、フォグランプやアクラポヴィッチのマフラーなどを装着したオプション装着車だ。

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ニンジャH2 SX SE同様にコーナーリングランプを装備する。今後、カワサキのツアラーモデルには必須になっていくかもしれない。

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メーターやスイッチ周りのデザイン、機能を見ると、昨年ミラノショーで登場したニンジャH2シリーズ同様のユーザーインターフェースを採用しているように思われる。メーターの速度表示を見るに、このマシンの高速ツアラーとしてのポテンシャルは相当なものだ!

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パニアケースは大型で長旅にも対応できそうな容量。

【ZX-6R】

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排気量636ccとなって生まれ変わったZX-6R。現行ニンジャ650、400、250シリーズを共通イメージのフロントマスクだ。

【Z900RSカフェ/Z900RS】

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2018年のミラノショーでお披露目されたZ900RSカフェもニューカラーを展示。

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Z900RSのマット系ニューカラーは、ストリートカスタム風。かつてのZを知らない世代にもとっつきやすいグラフィックかもしれない。

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ブースの一画には歴代のZ1がずらりと並んだヒストリーコーナーが。先代へのリスペクトも忘れないカワサキらしい展示と言える。

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最後に変わり種を1台ご紹介。スペインのカスタムビルダー、Japan Legendsが製作したこのマシンは、Z900をベースにZXR750風に仕立て上げている。

カワサキブースの詳細については、後日あらためてレポートでお届けする。

 

Text&Photo/RyoTsuchiyama

 

 

 

 

 

 

 

 

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