【カワサキ】エストレヤの最終モデルが650RS W3カラーで6/1に登場

5pt   2017-04-21 13:09
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リリース = 株式会社カワサキモータースジャパン

カワサキは、クラシカルなフォルムで愛されるエストレヤのファイナルエディションモデルを2017年6月1日(木)から販売すると発表した。

1992年のデビュー以来、長きに渡ってカワサキのライナップを支えるロングセラーモデル。カワサキの一時代を築き、ダブサンの愛称で親しまれる名車「650RS W3」を彷彿させるフューエルタンクのグラフィックを採用。タンクキャップの脇にはFinal Editionの文字も添えられた。ヴィンテージカラーと、クロームメッキが上手く調和されており、エストレヤの歴史を締めくくるにふさわしい一台となっている。

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 以下リリースより
2017年4月21日 2017年モデル ESTRELLA Final Edition 新発売のご案内

カワサキでは、単気筒ならではの味わいと素材を生かした質感でご好評を頂いております、エストレヤ ファイナル エディションを下記の通り、2017年モデルとして新発売致します。

■車名(通称名)/ESTRELLA Final Edition
■モデルイヤー/2017
■マーケットコード/BJ250LHFB
■型式/ JBK-BJ250A
■型式指定・認定番号/II-305
■メーカー希望小売価格(税込み)/ 575,640円
■カラー(カラーコード)/キャンディアラビアンレッド (RD1)
■発売予定日/2017年6月1日(木)2170421_news_ke02-680x509.jpg

【ESTRELLA Final Edition】
空冷4ストロークエンジンと上質感のあるフォルムで人気を博したESTRELLA。その最後を飾る特別仕様車です。カラー&グラフィックは650RS:W3-Aをイメージし、専用のエンブレムとデカールがシックなデザインを演出します。フューエルタンクの光沢のある美しい仕上がりは水転写デカールによるもの。車体各部のクロームメッキと相俟って、その上質さを一層高めています。空冷4ストローク単気筒エンジンの生み出す心地良いフットワークと、シンプルでありながら気品のある外観はFinal Editionに相応しい特別な一台となっています。

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■スタンダードモデルからの変更点
・カラー&グラフィックの変更
・フロントフェンダー、リアフェンダー、フォークカバーにクロームメッキを採用
・フューエルタンクのグラフィックに水転写デカールを採用
・フューエルタンクに専用の「Kawasaki」エンブレムを採用
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・フューエルタンク上部に「Final Edition」ロゴ(水転写デカール)を採用
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・サイドカバーに専用のエンブレムを採用
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・特別なシートデザインを採用
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※性能及び諸元に変更はありません。

【主要諸元】

■マーケットコード/BJ250LHFB
■型式/JBK-BJ250A
■全長x全幅x全高/2,075mm×755mm×1,055mm
■軸間距離/1,410mm
■最低地上高/170mm
■シート高/735mm
■キャスター/27°
■トレール/96mm
■エンジン種類・弁方式/空冷単気筒SOHC4バルブ
■総排気量/249cm³
■内径x行程/66.0mm×73.0mm
■圧縮比/9.0:1
■最高出力/13kW(18PS)/7,500rpm
■最大トルク/18N・m(1.8kgf・m)/5,500rpm
■始動方式/セルフスターター
■点火方式/バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
■潤滑方式/ウエットサンプ
■エンジンオイル容量/2.0L
■燃料供給方式/フューエルインジェクション
■トランスミッション形式/常噛5段リターン
■クラッチ形式/湿式多板
■タイヤサイズ
90/90-18M/C 51P
110/90-17M/C 60P
■ブレーキ形式
シングルディスク 300mm(外径)
ドラム(リーディングトレーリング) 160mm(内径)
■車両重量/161kg
■燃料タンク容量/13L

※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。

[ お問い合わせ ]
カワサキモータースジャパン
お客様相談室
TEL/0120-400819

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